Техническое обслуживание Land Rover и Range Rover

Техническое обслуживание Land Rover

Прохождение технического обслуживания является самой важной и неотъемлемой процедурой по поддержанию автомобиля в исправном состоянии, устранению накопившихся неисправностей и предотвращению серьезных поломок. Давайте разберемся, что и когда необходимо делать, чтобы получать удовольствие от эксплуатации исправного и надежного автомобиля.

Самые часто задаваемые вопросы по поводу обслуживания это:

• Что подразумевает под собой ТО и что такое дополнительные регламентные работы?
• Когда нужно проходить ТО?
• Можно ли обслуживать гарантийные автомобили не у «официалов»?
• Почему дешево не равно качественно?
• Оригинал или аналог. Какие расходные материалы следует использовать?

На эти вопросы мы ответим далее по ходу статьи.

Скачать перечень работ, проводимых при техническом обслуживании в нашем сервисе

Техническое обслуживание - это ряд работ и проверок направленных на поддержание в исправном техническом состоянии транспортного средства, производящееся для замены технических жидкостей и расходных материалов, имеющих ограниченный срок службы, способствующее выявлению неисправностей, влияющих на безопасность эксплуатации транспортного средства.

В техническое обслуживание в нашем сервисе входят следующие работы:

Кузов

• Проверить загрязнения и неисправность механизмов открывания дверей и багажника (замки и ручки, защелки, фиксаторы, тросы)
• Парктроники передние / задние
• Складывание боковых наружных зеркал и их регулировка
• Целостность колесных гаек и их соответствие заявленным размерам
• Лампочки системы внешнего освещения
• Омыватель фар лобового и заднего стекла
• Открывание крышки горловины топливного бака
• Щетки лобового и заднего стекла

Салон

• Ремни безопасности и их защелки
• Лампы внутреннего освещения (плафоны, перчаточные ящики, подсветку дверей и ног)
• Работа усилителя рулевого управления
• Работа звукового сигнала (работоспособность, западание клавиш)
• Работа пружины селектора АКПП (если имеется)
• Работа системы охлаждения салона (кондиционер 8’C)
• Работа системы отопления салона (печка)
• Работа стояночного тормоза (если стояночный тормоз электронный, обязательно уточнить у Клиента, работоспособен он или нет, чтобы избежать заклинивание)
• Работа центрального замка запирания ТС
• Работоспособность и калибровка стеклоподъемников
• Работа внешних камер видеонаблюдения

Техническое состояние

• Считать компьютерные коды неисправности
• Проверить заряд аккумуляторной батареи и уровень электролита
• Проверить износ тормозных колодок, состояние тормозных дисков и отсутствие течи тормозных механизмов
• Проверить состояния приводных ремней вспомогательного оборудования
• Проверить уровень рабочих жидкостей в бачке тормозной системы, гидравлического усилителя рулевого управления и бачке стеклоомывателя
• Заменить моторное масло и масляный фильтр
• Заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра ДВС
• Заменить топливный фильтр (если требуется)
• Заменить воздушный фильтр салона
• Заменить масло в АКПП (если требуется)
• Проверить основные радиаторы на предмет загрязнения
• Проверить вспомогательный маслоохладитель и радиатор на наличие мусора и загрязнений
• Выполнить динамический тест-драйв на подъемнике для определения гула подшипников
• Обратить особое внимание на течи топлива (топливные форсунки, уплотнители, топливные магистрали, топливный фильтр, топливный бак и т.д.)
• Проверить ступичные подшипники на наличие люфта (данный пункт является особенно важным, т.к. влияет на безопасность эксплуатации ТС)
• Проверить состояние всех сайлентблоков подвески и кузова на отсутствие люфта
• Проверить состояние всех чехлов и пыльников подвески, карданных валов и механизма рулевого управления
• Осмотреть на предмет износа, утечек и коррозии шланг сервоусилителя тормозов, трубки и муфты тормозной и топливной систем, сцепления, ГУР и жгуты электропроводки
• Проверить отсутствие утечек рабочих жидкостей
• Проверить систему выпуска отработавших газов на предмет прорыва газов, повреждений и ослабленных соединений
• Проверить впускную магистраль на наличие повреждений и масляных запотеваний (патрубки наддува воздуха проверяются на степень жесткости)
• Проверить крепления шаровых опор, тяг рулевого управления, а также состояние шаровых опор и пыльников
• Проверить давление в шинах, их состояние и глубину рисунка протектора (в т.ч. запасное колесо)
• Проверить протяжку колесных гаек динамометрическим ключом, в случае перетяжки, либо недотяжки сделать запись в Дефектовочной ведомости (усилие 140 Нм)
• Очистить моторный отсек от пыли и грязи
• Смазать резинки, уплотнители и петли дверей и капота

Дополнительные регламентные работы - это работы по замене рабочих жидкостей и расходных материалов имеющих строго определенный срок службы, измеряющийся в километрах пробега, либо календарном времени эксплуатации. Направлены на поддержание узлов и агрегатов в рабочем состояние, выполняются как совместно, так и отдельно от технического обслуживания.

К этим работам выполняемым на Land Rover относится:

• замена масла в АКПП;
• замена приводного ремня и роликов;
• замена ремня ГРМ и ремня ТНВД;
• замена масла в трансмиссии;
• замена тормозной жидкости;
• замена жидкости гидроусилителя руля;
• замена тормозных шлангов;
• замена охлаждающей жидкости.

Большинство дополнительных работ выполняются один раз за весь срок эксплуатации автомобиля Land Rover у одного владельца, но бывают исключения.

Когда нужно проходить ТО?

Это вопрос всегда вызывает много споров и разногласий. Есть сторонники регламента завода-изготовителя, есть сторонники прохождения более регулярного ТО, есть сторонники прохождения ТО по сезонам, а не по пробегу. Благодаря годам сервисной практики можно ответить на вопрос следующим образом:

Регламент завода изготовителя менялся несколько раз при условии неизменности материальной части автомобиля. Точнее говоря, регламент Land Rover изменялся исходя из маркетинговых веяний, а железо как было так и осталось тем же. Значит слепо следовать регламенту не стоит. Необходимо разбираться в причинах его возникновения и следствиях того, к чему он приведет. 

Большинство автомобилей Land Rover проданных на территории Российской Федерации оснащены дизельными двигателями. А как известно качество топлива и условия эксплуатации в нашей стране оставляют желать лучшего! Регламент замены масла каждые 13.000 км будет губительно сказываться на двигателе и не только. Никто не запрещает на гарантийном или пост гарантийном автомобиле выполнять промежуточные ТО, просто меняя масло и масляный фильтр. Эта бюджетная процедура однозначно продлит срок службы двигателя. Так же есть владельцы, которые очень мало эксплуатируют автомобиль и не накатывают 12000-13000 км за год. Поэтому они выполняют техническое обслуживание один раз в год или два раза в год. Как правило весной или осенью.

Поэтому каждое убеждение может быть применено к конкретно индивидуальной ситуации.

Гарантия автопроизводителя

Владельцы гарантийных автомобилей проходят ТО согласно регламента завода-изготовителя Land Rover и в гарантийный период устраняют все неисправности у официального дилера(далее ОД). Не секрет, что ОД настаивают на прохождении ТО у них и могут пугать владельца тем, что автомобиль, при не соблюдении требований обслуживать в ОД, снимут с гарантии. Но это не так. Давайте разберемся в этом вопросе подробнее.

Знаете ли Вы, в каком случае могут официально снять автомобиль Land Rover с гарантии?

1. Угон транспортного средства (имеются официальные документы подтверждения).
2. Фальсификация показаний одометра (скрученный пробег).
3. Автомобиль был в аварии и был тотально списан страховой компанией.
4. Был нарушен, или не выполнен регламент обслуживания послуживший причиной поломки.
5. Грубое нарушение правил эксплуатации транспортного средства. 

Только эти причины могут дать повод в официальном отказе в гарантии. И то, первые три пункта являются причиной снятия всего автомобиля Land Rover с гарантии. 4 и 5 пункт являются отказом в гарантии в частности касающегося агрегата. Если масло в двигателе не менялось, и это стало причиной поломки двигателя, то это никак не отразится на гарантии остальных агрегатов.

Отказ, основанный на словах менеджера ОД не имеет юридической силы. Отказ в исполнении гарантийных обязательств, даже если он в письменной форме, может быть обжалован письмом в представительство Jaguar Land Rover. 

Не редки случаи, когда отказ ОД в гарантийном ремонте, отменяется представительством Ленд Ровер. Дело в том, что отказ ОД в гарантийном ремонте в 99,99% случаях решается в суде в пользу потребителя.

Гарантийная программа лояльности компании Jaguar Land Rover находится на высоком уровне и большинство гарантийных ремонтов выполняются безоговорочно.

ОД придумали новую уловку для того, чтобы привязать владельца Land Rover к обслуживанию в месте покупки автомобиля. Продажа при покупке новой машины пакета ТО на весь гарантийный срок службы автомобиля. Но как Вы знаете, чудес не бывает и эта уловка не подразумевает полной оплаты всех необходимых работ. Это ограниченный список расходных материалов и работ. Не верите, проверяйте сами!

Такая же уловка при продаже б/у автомобиля. Навязывается «расширенная или продленная гарантия». Но она имеет ограниченный перечень узлов и агрегатов подлежащих гарантии, а так же ограничена условиями этой гарантии. 

Наша задача не убедить Вас не пользоваться услугами ОД, а дать понять порядок вещей, чтобы Вы не создавали ложных заключений, а внимательно изучали, то что Вам пытаются навязать.

Гарантия Land Rover не обязывает проходить техническое обслуживание исключительно у ОД. Вы можете пройти ТО в любом сертифицированном, либо частном сервисе в любой точке мира, не потеряв гарантии при условии:

• соблюдения предписанных сроков обслуживания;
• использовании оригинальных деталей и расходных материалов, согласно спецификациям компании Land Rover;
• наличии на руках документов, подтверждающих использование деталей и прохождение обслуживания в положенные сроки.

Многие сервисы Land Rover в условиях высокой конкуренции и кризиса, выкручиваются за счет снижения качества расходных материалов, использования дешевых аналогов, или использования поддельных масел, заявляя при этом, что используются только качественные расходные материалы.

Как можно определить что сервис «не чист на руку»?

• в документах нет конкретного списка работ и используемых расходных материалов;
• указана стоимость не оригинальных запасных частей, вместо оригинальных;
• слишком низкая стоимость запасных частей;
• в устанавливаемых запчастях отсутствует упаковка, или она была вскрыта ранее;
• ограничение доступа владельца в ремонтную зону;
• несоответствие спецификаций и внешнего вида продукции требованиям производителя;
• нежелание сотрудников объяснить различия оригинальных от аналоговых запчастей.

Не стесняйтесь уточнить детали, присутствуйте рядом с автомобилем во время ремонта и не будьте слишком доверчивы!

Если автомобиль не на гарантии, то можно использовать хороший и проверенный заменитель оригинальных запчастей. Компания Land Rover не производит все детали самостоятельно, она закупает запчасти у различных производителей и устанавливает на автомобиль. Это уменьшает затраты на производство автомобиля. Приобретая детали у других компаний фирма Land Rover фасует их в свои коробки и продает по более высокой стоимости. Как правило такие детали, или расходные материалы, используются на различных марках автомобилей и имеются в наличии от самого производителя, только по более низкой цене. В основном таким образом и подбирается аналог оригинальным запчастям. Их использование точно не приведет к поломкам и последствиям для вашего автомобиля.

К сожалению на рынке слишком много контрафакта. Подделывают не только оригинальные запчасти, но и аналоговые!

Непрофессионалу самостоятельно сложно разобраться в этом непростом вопросе. Более подробно о запчастях можно почитать на специальной странице нашего сайта.

Доверяйте, но проверяйте! Эти простые правила позволят Вам действительно быть спокойными за надежность и безопасность Вашего Land Rover.